不銹鋼卸料器使用過程中經常出現(xiàn)的問題
卸料器常見問題的解決：
1、通電后不轉
用螺絲刀撥電機散熱風扇，看是否可以轉動，如果可以轉動，則檢查電路是否少項，有無斷線的情況。如果風扇不能動，則打開卸料器觀察孔檢查是否有雜物夾在卸料器轉子與殼體夾縫中。
2、電機經常燒壞
有可能物料中含有其他雜質(如木棒，焊條頭，礦泉水瓶子下腳料等)導致電機倍憋壞，也有可能是物料有粘度會鉆到轉子與前后蓋的縫隙中造成積料過多(比如說高爐煤氣上使用的卸料器需要制作)或是物料溫度過高造成轉自與殼體暴死或軸承暴死。
3、加油后會漏油
   先星型卸料器的減速機部分理論上應當加00*到2*的減速機潤滑脂而不是機油，因為潤滑脂不太容易加，所以很多地方加機油，但加機油油面高度應該低于輸出軸高度，否則會從輸出軸部位滲漏，這是不影響使用的，另外大多數(shù)減速機出廠時就已經加好油了，如果用的不多，半年內就不用在加油了，加油時一般100毫升到200毫升就夠了。另外輕微滲漏是不影響使用的，不用擔心油會漏光。當然漏油也有可能是鑄件有氣孔沙眼，或者密封膠圈有損壞。
4、運行中會漏灰
通常情況下用扳手緊一下就行了，如果還不行則有可能是石棉盤根磨損導致   換就可以了，如果物料溫度較高應當   換石墨盤根，如果是帶有壓力的輸送方式，鎖緊壓蓋仍不能解決的，應當考慮   換卸料器。
5、正常運轉卻不能卸料或卸料很少
打開觀察孔，檢查轉子與軸是否有一顆大螺絲穿過鎖死，如果沒有應當是忘記加了，不過這種概率低。如果物料粘度過大則會粘附在卸料器轉子上造成轉子實際容積減少，如果物料是通過管道輸送并帶有壓力的情況，則應當購買適合用于有壓力壞境的卸料器。